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地铁站附属结构深基坑专项施工方案 如何下载
  • 资料大小:17.4 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
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  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-10-19 08:04:30
  • 发布作者:xxgxxf
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地铁站附属结构深基坑专项施工方案
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  • 资料简介
车站与路口下拉槽局部合建,车站里程为ZDK46+934.89~ZDK47+140.39,总长205.5m,标准段宽度为19.9m,覆土厚度为2m~4.1m,基坑深约15.91~20.39m1 号通道长92.648m,过街通道至出口范围采用放坡开挖+锚喷支护,过街通道至车站范围采用围护桩支护+垂直开挖,基坑深约2.65~17.512m。围护桩采用φ1000@2000mm 钻孔桩+挖孔桩(共22 根),围护桩锚入基底不小于2.5m,通道位于高架桥下范围采用人工挖孔成孔作业,其余桩采用旋挖钻孔成孔。桩顶设置1000×800mm 冠梁,内支撑采用φ609×16mm 钢管支撑,第一道支撑于冠梁上,第二道支撑位于第一道支撑下4.9m 位置,设置间距不大于4m。放坡开挖段,地面下1.75m 范围采用1:1 坡度放坡,支护采用φ8@150×150mm 钢筋网+150mm 厚
C25 喷射混凝土;其余部分采用3.5mφ22@1500×1500mm 土钉+φ8@150×150mm钢筋网+150mm 厚C25 喷射混凝土支护。
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